因为第二天一大早还要继续赶路，晚上大家都睡得很早，九点钟不到全部都上炕睡觉了，到了晚上十二点后，孙义成起来上厕所了。
前面讲过，北方农村的厕所是在外面的，所以晚上上厕所就得出来，孙义成等的就是这么一个机会，他要赶往西南二十多公里的延安，把飞机放出来。
姚家庄到延安的大路，白天行人走的多之后积雪也就被踩实了，虽然不小心会滑到，但走起来不会再有那种虚虚实实的感觉，速度要快不少。
和步行相比，孙义成空间有更快的自行车，取出自行车骑上，相信到延安最多也就一个半两个小时而已。他空间里还有比自行车更快的三轮摩托，还有后世自己的那辆越野车，担心开起来动静太大，最后还是取了自行车来骑。
第二天早上，住在姚家庄的一行人吃完早饭后继续上路，天气虽然阴沉着，却没有下雪，大家在向导的带领下，开始往东面的黄河方向走去，没有人发现孙义成有什么异常，因为今天早上他是第一个起来的。
离开姚家庄的众人却不知道，此刻延安的领导们，又开始了一次内心的惊讶，没有错，是惊讶，不再是之前那般震惊了。
刚刚接到萧玉成司令的报告，延安机场今天早上又发现了大批的飞机和燃油，还有飞机配件。这次的飞机竟然有二十六架之多，整个机场都摆满了。
除了这些飞机和燃油之外，机场上还出现了一批长管子的火炮和大量弹药。最后那些南洋来的华侨飞行员告诉八路军，那是防空高射炮，专门用来防空的，比起机枪要强很多的大炮。
根据延安的指示，在重庆的周武豪他们，分别开始接触和联络懂飞机驾驶的人，最后终于寻到几位从南洋归国，参加抗战的懂飞行的华侨子弟，将他们请到延安，八路军空军终于有了自己的飞行教练。
惊讶后的领导们很快又反应过来，下令将飞机拖入前不久才挖好的窑洞机库，这个常识是周武豪从重庆找来的飞行员告诉他们的。很快，延安机场也组建起了八路军第一支防空高炮部队，机场周边，以及附近的几个山头上，开始出现了八路军的防空高炮阵地。
整个三十八架飞机，只有十几个窑洞机库，机场领导只能将剩余的飞机一部分拖到其他地方隐藏，一部分留在机场进行飞行训练。
接二连三出现的怪异事情，让延安高层领导的心态变得平和了许多，这种情况，也许就是“失道寡助，得道多助”的另外一种体现吧！中国人民一起团结起来，抵抗外敌的侵略，进行的是一场正义的、得道的行为，自然会有好报！
孙义成一行人的返回路程并不是很顺利，冬天很多山路因为积雪变得异常难以行走，大大延误了行军速度。
由于返回路程大多数都在山里面，来时只花了二十多天时间，返回的时候足足用了一个月，到三月二日下午才回到磁北根据地的新庄独立支队队部。
到了新庄支队部孙义成才知道，随着他从延安即将返回，大哥孙义海十天前也已经奉命离开独立支队，前往二八六旅777团担任政训部主任。上级又给他派了几位老红军到独立支队，协助他一起工作。
派来的人里面，有一位从直南特委过来的刘姓领导，被任命为独立支队的政委，而之前的政委老吴，则返回地方，到磁北根据地工作。
对于上级领导的人事安排，孙义成开始还没有觉得有什么不对，虽然队伍是自己几人好不容易拉起来的，又花费了巨额资源培训，不过这也是党领导的部队，都是为了抗日。
几个小时之后，知道支队长回来的消息后，就有人来找他诉苦，孙义成在接待了几人之后，心情就有些不淡定了。
他回来已经快一个小时了，新来的刘建明政委还没有见到人，听支队部的人说到下面部队检查工作去了。其他几位上面派来的人他也是一个没有见到，反倒是有几位部队在新庄附近的部下来支队部，刚才来诉苦的就是这些人。
一个人坐在支队部，孙义成没有了之前要返时的那种喜悦，反而有些淡淡的哀愁，他没有想到自己的队伍这么快就被一些人盯上了，他相信这不是高层领导的决定，而是下面一些人自己的想法。
抗战时期，历史上许多加入八路军游击队的地方武装，只要其队伍的组成不是出自于组织的安排，或者队伍的领导人是非党人士，最后都会被上面派来的人一点点地渗透，本人被渐渐架空，最后要么调往其他部队做副手，要么调去地方做干部。当然，你自己本事够硬的话也会有例外。
这并不是说组织上心胸狭隘，对这些非党人员组建的武装贪心，而是确实发生过很多不好的事情，是血的教训换来的经验。
开始的时候有武装来投八路军游击队，组织对他们也是一心一意照顾有加。为了留住这些人的心，不但没有往队伍里面派自己人，他们缺什么组织就送什么，连八路军游击队很缺少的武器弹药，也都送了不少。