战区出行不是坦克就是步战车，空中交通工具不是武直就是战斗机，民航公务机的舒适性更高，但很容易被人打下来诶！
尤其是起飞降落的时候，都不用车载防空导弹，肩抗式的萨姆-24就能报销整班人马。
机动摆脱？
怕是被命中前，飞机自己就先解体了，战斗机伴飞才是最好的做法。
其次就是像泰利斯公司，给隼50公务机加上雷达和火控，两侧机翼都装上挂架，可以使用飞鱼导弹对地或者对海。
洢拉苛人的“苏珊娜”就差点干掉了一艘老镁的护卫舰，扬个防空阵地轻轻松松。
不过反击的前提是活下来，安装红外线反制系统也很有必要，还有被命中后的弹射逃生系统。
弹射座椅不是战斗机的专利，公务机、运输机有足够的空间容纳这套系统，在遇到危机时直接弹射一整个舱段。
夏屿比较看好F-111土豚的双人弹射座舱，等完成清剿叛军的合同，可以去一趟土墺进行技术储备。
至于用它执行轰炸任务，那还是算了，虽然极限能挂48+2枚MK82航弹，但战场生存能力太差。
上次如果开它，夏屿怕是已经被叛军击落了。
另外，这种飞机只有老镁和土墺装备，不像鹞式和F-4系列在退役后大量出过二手。
就算CIA整天忙着做生意，也一定会很好奇他这飞机哪来的，所以集火防务列装的各种载具，提前过一道明路很有必要。
回到车场一层，能停5+1（维修位）辆坦克的大厅空荡荡的，就一辆CV33停在墙角的位置。
夏屿整备了不少二战坦克，但停在博戈村这边的不多，毕竟大家伙实在太占地方了。
等博物馆主体建筑完工后，他会陆续从分基地那边把坦克和弹药一起运回来。
筹备工作已经开始了，车载的武器还好，系统可以直接打印，像92式重机枪就从没有上过坦克，豆战车用的都是97式。
老镁的墨菲拍卖会、民间枪友交易也有流通，可一挺两挺好解决，数量多就没办法了。
不过嘛，船到桥头自然直。
鬼子直到战败，共生产了4万多挺92式，其中有3万挺用于华夏战场，被缴获使用+投降上缴的数量也不在少数。
其专用的7.7mm机枪弹国内一直生产到了五十年代，到现在都有不错的存量。
听夏屿的博物馆要用，老库房翻出5挺状态不错的92式，连同一门还能打的92式步兵炮一起发来了阿菲卡。
太豪横了，就是鬼子自己，一时半会儿也掏不出这么多老家伙。
夏屿特意多呆一天，就是等这个集装箱今天到港，拿回来也好安心打仗。