偶遇本田雄二
不，应该说是本田雄二就是追着唐海来的！
很多人对唐海和大丽菊的印象，停留在2015年，那时大丽菊不得不为了一点小钱奔波。千万美金对于当时的大丽菊，就是天文数字。风里来，雨里去，唐海甚至看到过身边的海面忽然结冰，而当时500吨级的公主号并不能很保险的应对白令海风浪。
但现在
红莲骑士号捕捞舰队总排水7000吨，安全捕捞重量3500吨。
单红莲骑士号，排水就2000多吨，续航力6500海里，折合1万2公里左右，最高时速28节，超过51公里每小时
可以说红莲骑士号就是海上移动实验室和加工厂。
而水手五星号速度又在红莲骑士号之上！
这甚至不是大丽菊最好的船，大丽菊最好的船还有12艘刚下海的舰只，分别是黄金白羊座、黄金金牛座、黄金双子座、黄金巨蟹座不用说也知道从造型到名字，全是中二少女马莲娜的手笔
另外十二艘船还被分到了四个组合，分别是风象三浪、火象三傻、土象三憋、水象三骚。
吨位每一艘都超过3000吨，不过别看命名和编制很奇特，其实造型是比较普通的，就是上色略稀奇，是土豪金。
这12艘船还没经过太多的考验，唐海不敢这样就冒然让它们过来。
一家渔业公司能力如何，首要看的就是远洋捕捞能力，也就是渔船吨位，大丽菊的总吨位是35万吨级，这是很可怕的。
另外大丽菊不仅仅是做渔业捕捞。
光是卖货，大丽菊就做远洋捕捞、海和水产养殖、海和水产收购、加工简单加工和少时系列、运输大丽菊交通运输队。
外带大丽菊也卖拖轮、渔轮、仪表仪器、渔业器械、渔具、副食品、海上通讯设备。
再加上一些人不知道的渔船设计、维修咨询、对外技术合作、进出口贸易、建筑材料、化工材料、光电设备、海底防沙造林人工鱼礁
以及超大规模的海上餐厅、陆地餐厅、空中餐厅！
以及正在扩大的批发市场！还有正准备开展的项目！
这些在唐海来到大丽菊之前，大多数是没有的！可以说唐海其实才是大丽菊的灵魂，因为有他在，收获总是很大，味道又很好，根本不愁销路，等于渠道其实也是大丽菊说的算
本田雄二盯着唐海，跟着来做，也就不奇怪了。
渔船正在加油、补冰。
船上都有磷虾加工器械，一套设备很贵，捕捞上去直接拆头提取虾油做高级营养品，南极才是真正的无工业污染之地！然后虾身呢？直接阴干、风干，这就是最高级的磷虾。一般北半球的磷虾干品，超市里的包装两美金一磅的唐海也见过，如果是南极的无污染磷虾，一般四五倍价格起步。
不过一开始唐海现在还不想直接去南极捕捉磷虾，要练练手随便先捕捞点什么，找找手感