幸好他还🞵留了一手，在勾搭上通用生产⛖🚘📩SUV后，现在和MGR罗孚也🌑⚂达成合作关系，华晨未来还是大有可期。
既然宝马黄了，那金仰勇接下来就是心意推动罗孚项目落地了。也许过不了多久，华晨还有🔢机会和宝马合资，专注生产X5这类的SUV项目。
南北🏩大众，🜛🂺📹一南一北齐头并进，给了不少跨国巨头良好的启发。
中国企业不希望把鸡蛋放在同一个篮🙓子上，国外巨头也不傻，🕜👏懂得利用两👎家中国合作伙伴来平衡制约，争取更多的利益。
宝马对华晨能🐳和罗孚合作感到非常高兴，毕竟罗孚如果有好前景，宝马也能收回当初借出去的巨额无息贷款🈳🏀。
当宝马正式和中华合资的消息在国内公布时，许多人🖺🗮🟀都不相信这是真的，堂堂宝马大公司居🔢然选🜣🝓择了民营企业中华集团作为合作伙伴。
“那么多好的合作对象🕴🍴🌑，宝马偏偏不走寻常路，找大国企才是正确的选择！民企的话，有时候遇到🚞🔟🁵政策风险，都没有人替你说话。”
“🎂中华集团虽然发展挺快，但现在技术积累还不行，宝马寻找他们合资生产，那宝马轿车📫🝱是否还能保持🎲一贯以来的优秀品质呢？”
“能攀上宝马这个高枝，中华轿车将来⛖🚘📩怕是要起飞咯！”
……
众说纷纭之中，最受影响的当属国内汽车同行们，中华和宝马合资，将来国内又多了一个来势汹汹的竞争对手。尤其是一汽奥迪，尽管眼前在公车市场上无可匹敌，但宝马毕竟是宝马👹🍯，就算是披着中华外衣的宝马依旧是其最强大的竞争对手。
“我们奥迪并不惧怕其他竞争对手，因为奥迪公司一向来提供最优秀的产品给🔻消费者，在中国奥迪已经成为市场领导者。”
针对宝马🞵入华，🝧🍠奥迪公司的高⚯🔾管如此回应道。
“宝马进入中国市场合资，并不影响奔驰的战略，我们正在球有序推进既定目标。作为邻📫🝱居，我们祝愿宝马能🚵在中🃛😢国的事业一帆风顺。”
宝马有所动作，人们关注最多的当属🙓同为豪华双子星的奔驰，看来奔驰品牌入华也不再是📫🝱空想。但奔驰的官方发言🃛😢人没有直接回答问题，因为现在整合克莱斯勒公司才是奔驰的头等战略。
美国是世界上最大的汽车市场，奔驰一直渴望能在这里有所作为，号称美国第三品牌的克📫🝱莱斯勒是奔驰实现梦想的最好帮手。尽管一直对外宣称双方整合顺利，但只有奔驰和克莱斯勒高层们才知道，双方爆发了多少次激烈争论。
宝马和中华的合资公司将按照50：50🃂🔿股占比成立，一期投资🂧👎20亿人民币，将采用CKD模式引进宝马3系、5系轿车生产。年销量从0台起步，逐年增加，到2🝅🈳005年实现3万台规模。
在2005年🐳底完成二期30亿的投资，兴建规模15万台发动机工厂，以及各种配套化零🔢部件供应体系，国产率达到50%。力争到2010年，在中国实现10万台销量目⛢标。
至于X5，以及正在研发中的X3系列宝马SUV，宝马公司暂时没有国产化打算。毕竟现在轿车才是🎲市场主流，宝马打算看看3系和5系在🙾中国的表现后，再进行下一步战略布局。
对7系，作为宝马的旗舰车型，当然只⛖🚘📩会在德国本土总部生🗢🝗产，是不会拿到中国来🏼投产的产品。
在🎂谈判中，宝马给出了很强的诚意。在发动机工厂项目上，尽管可以独资但宝马没有坚持，同意和中华合资兴建。在销售公司建立上，也同意由双方一起入股🄕合资。对中方提出学习奥迪A6成功经验，对投放中国的3系和5系加长轴距，也表示了理解🙮🍳🌇，将会专门为中国市场研发加长版本。
“中华宝马🜛🂺📹汽车有限公司”，是将来双方合资公司的名字，这意味着在国产宝马上，将悬挂“🕚中华宝马”尾标。
可以说，在经历🝧🍠了罗孚的失败后，宝马变得更加谦虚，☿对相比实力不相称的🙹合资伙伴，宝马给以了平等待遇。
“奥迪在中国的成功，说明这里具有非常大的市场潜力。🌊宝马不会只看眼前的利益，而是会放眼未来，在中国深耕细作。有中华集团这样熟悉本地情况的企业帮忙，相信中华宝马一🄆定会在豪华车市场占据主流地位！”