罗🔊⚟💭凯连连🖦🔷🅏摇头，然后非常认真的看着吴浩说🖃🐀道：“不，你这不是天真，更不是不成熟。而是你有着远大的抱负，有着很多人所欠缺的民族和国家使命感和责任感。
你的这一腔热🗝🜩🄴血并没有白费，你的所作所为，你的拳拳之心，我们都看在眼📖🚹里，领导和首长都看在眼里，全国民众也都看在眼里。
不要气馁🖦🔷🅏，更不要放弃。请相信，还有很多人是站⚏🐞在你身后，注视着你，支持着你的。”
休息结束，众人再次落座，会议继续开始。
而这一次大家仿佛是忘了刚才的争执和不愉快一样，全部将注意力放在这个项目上面。
唐士珍院士呢，带起自己的老花镜，开始在助🐢🁡手的协助下，操作着ppt充足众人讲了起🚢🕀🆠来。
“不管是我们选择那种控制方式，是远程遥控技术，还是自动控制技术，亦或者是💡📘🛄二者相🚢🕀🆠结🖗💯合。
所有的自动控制技术有一个前提，🄂🞀那就是所搭载的平台必💳🕸须足够的自动化，数字化，智能化。
通俗一点说，那就是🁝所针对的飞机机型必须足够的先进，并且要有较强的☸🄈动态感知能力。
不然的话，即便是我们的智能无人驾驶系统再先进也用，💳🕸我们总不能在运5亦或者运7这样的老旧机型上面进行吧。
这些飞机🖦🔷🅏的操控完全是看机械助力传动，甚至是纯机械传动控制的。想要☸🄈在这些飞机上面进行改装根本不可能。
所以对于齐副🗝🜩🄴所长提出使用新舟700机🄻🂬👴型作为我们的改装实验平台，我觉📖🚹得还是非常合适的。”
说到这里🖦🔷🅏，唐士珍院士换了一张ppt，上面显示的正是一家飞行过程中的新舟700飞机图🖂🏳片。
“这款新舟700支线客机，虽🜒然足够的先进，数字化的飞控系统也符合我们的要求，但是对于我们这个项目来说还不够，它缺少我们需要的外界动态感知能力。
所谓动态感知能🎠💞力，是指飞机对于外界信息的获知能力，这包😳🅙括飞机上的雷达，各类飞行传感器，比如空速表，高度表，水平仪，🞨🖪气压计。
甚至包括飞机外部的🁝一些监控摄像头，以及无线电接受装置，这👱🌥些都是动态感知系统中的重要组成部分。
这些数据所传输回来的外界数据信息，将会辅助飞行员来操🄑☝控飞机🈕♰，满足飞行员驾驶飞机的需要。
但是这对于我们智能无🄛♹🍘人驾驶系统来说，还远远不够。
首先，系统不是人，没有人身上的感知器官🖃🐀，比如视觉，触🄑☝觉，听觉，嗅觉，其中最重要的应该急速视觉和听🇼觉了。
系统呢🁓🅙，则需🗝🜩🄴要通过各类💖👵设备来接受这些数据。
事实上，在空中飞行过程中，绝大🄂🞀多数是依赖于雷达观测前方情况，很少直接运用目视。目视一般用🝆🈸🃇于⛼起飞和降落，以及一些紧急情况。
当然，我这里所说的🁝是民航客机🜒以及运输机🖃🐀，战斗机不在此列。
这并不是说目视不🔃重要，事实上非常重要，尤其是在处理一些紧急情况，以及起飞和降落的时候，这就需要飞行员要有明锐的目视观察能力。
系🔊⚟💭统同样如此，也需要有超强的目🄂🞀视能力。”🐢🁡