唉，苏以🔮叹口气，刚才的信誓旦旦这会儿仿佛泄了气，她抬头看过去，那男人连💡📕个眼神都没给她🈁，低头看着手中的资料，她撇撇嘴，整理心情，一个月的成果不能毁在一个男人身上！
S设计院的问题中规中矩，感觉都是常规性提问，仿佛走过场一般，但有回答有点锦上添花的意思，轮到苏以这边的时候设计部、项目部各个摩拳擦掌，一个接一个的问题扔过来。首先设计部发问⛼：“苏工，一方面机械停车造价高，另一方技术相对不成熟、后期维护频繁，这给我们建设单位还有后期使用人员带来诸多不便。据调查，机械停车相比普通停车更容易产生碰撞，特别是女性。你怎么看待这个问题。”
苏以不屑的一笑，那眼神不过轻飘的飘过章🂐时烨，可章时烨还是感觉到了，这小女🌖⚬🔞人居然看不起他！
“那我就班门弄斧，在专业人士面前说一下机械停车的发展趋势和市场需求。我国机械停车设备的研发始于20🐊世纪80年代，1988年在北京建成首座升降横移类机械式停车库，市场山产品种类较少且技术单一。90年代起，国内外企业看好中国停车行业，通过设计合资企业、技术引进等方式，将国内廉价的生产成本与国外成熟的技术相结合，参与停车行业竞争。2003年以后，各企业为增强自身竞争力，开始引进技术进行充🗚🜍分消化，并根据国内的时机使用情况进行🕱🍜改造与创兴，走上自主开发的道路。现如今我国立体停车设备的品种瞒住率达到90%，产品国产化率达到90%以上，并具备了出口能力。大家请看，这是我国机械式立体停车设备的发展历程。”苏以在大屏幕上展示一张图片，从1984年开始研发，到1988年北京首座68个泊位直至现如今将近400万个。
“据市场调查分析我国汽车保有量已达2.4亿辆，今年我国新增机械停车泊位86.6万个，同比增长6.7%，根据测算，未来车位配比1:0.75，机械式停车位渗透率在4.2%的情况下，机械式停车位有近370亿🝽🐩的市场，发展空间巨大。然而，传统配建停车位政策难以消化存量几增长汽车的🈁🞦停车需求，未来停车位供应将处于紧张状态。然而，机械式停车库由于建造周期短，成本低，能够快速响应市场需求。”
刚才提问的人再次打断苏以的回答，“抱歉，打断一下，我想问📵🟍的是，你是否知道绿叶、企房两家机🚘📩械停车事件。”
苏以微💗笑回答，“绿叶、企房机械停车事件，大家都把目光放在事故上，而忽视了🌖⚬🔞机械停车本身。机械停车是要保持每两年一次检修，就像我们开的汽车一样，要定期进行维系、保养。而据我所知，上述两家企业在使用机械停车🝽🐩6年后，出的问题。大家注意，是6年，这6年期间他们并没有进行任何的检修、保养，甚至一次维修都没有，试问什么样的机器、频繁工作的机器不进行检修、保养不出问题？而同样的，华阳、平峰一直都在用机械停车，而且使用多年，并没有出现过任何大型事件。”
说完，苏以微微停顿，看向提问的那个人，随后，“那下面我们就🍚🈨🀶说一下，机械式停车位的性能、种类，中国自主研发成果让成本降低的原因。大家请看大图。”图片上是机械式停车设备的现有8中类型，并清晰的以表格形式呈现歌原理和特点，“我的设计方案采用的是垂直升降类，又称为塔式立体停车库，整个村车库可多达20-25层，占地面积不到50㎡，一层可停放40-50辆，根据🏓🙬🍞我们的占地面积可相应提高更多存放辆，这很好的满足了我们空间小容量大的问题。按照规划技术🎾指标的要求，完全可以达到，而且把地下的空间节省出来，有更多商业利益。”紧接着苏以一张张图表、一项项数据砸过来，长麟集团对于停车位的问题再无其他，只觉得世界上再没有比这更好的创意了。
S设计院也同样在反思机械停车在未来发展以及以后设计中的操作空间，他们忽视了配套设施的效用，而只专注与建筑本身，其实很多时候配套反而🆥👭是这个建筑的点睛之笔。讲标、提问环节结束，现场投票，这个标的很显然、没有争议的落入良正设计公司。
“恭喜魏总！”章时烨与魏良正握手祝贺，眼神一瞬不瞬的盯着他看，眼神中的深邃🞖也只有这两个人相互明白。话音落，两人眼神交错，章时烨的手递向苏以，“苏工，以后还请多多关照。”
“合🚽😴作愉快！”🍹🍂苏以也只把指尖递过去，轻握了一下赶紧离开。
那么多人面前，章时烨🈺🃘也没有放肆，只是看🂐到小女人的逃🙋离，轻笑一声。