这📶🟒🜤个系统可以根据🃈舰载机的不同，自动设定拦阻索的张力峰值，精确控制舰载机尾钩负载及舰载机在甲板上的停留位置，实现了精确控制，有助于延长舰载机使用寿命，并可以回收无人机。
另外这套装置也是导入了更多🗖的传感器，可以对各个子系统部件运行🄮状态和磨损情况进行♭实时地掌握，可以预判出阻拦索等部件剩余的使用寿命。
这📶🟒🜤套系统的智能化、自动化水平更高，比⛋😹国内之前研制的那套阻拦索系统具有明显优势。♭
这套☍♯装置研发中心也是通过了多次的实验验证，也是达到了设🄭🀱计目标，现在正在进行可靠性🙐和耐久性方面的实验验证。
舰载机在降落时，油门都处于加力的状态，因此阻拦索要☞🀢⚊承受比至少20倍🙪🍏飞机起飞的冲击力，如果🃖拦阻索技术越先进，舰载机着舰就越想对的安。
其实国内对于这🌚个🃈研发中心首次做这么大能量级别的高功率脉冲电源技术设备以及电磁拦阻和弹射装置也是有不同意见的，甚至有人反对这么做。
但是这个研发中心是华兴科♞🉤技集团公司为主导的，不靠国家拨付经费，而且🙪🍏华兴科💗技集团公司给的研发经费是很充足的，这些研发项目并不会受到什么干扰。
现在看到这些🕝💲重大的研发项目陆续出来了，最高兴的当属海军方面，因为这些装置可以赶♭得上第二艘国产航母的进度了。