无论在私下的会议上吵得多么激烈，分歧多么严重，中外合资双方在公众场合和媒体🃓🗗那里都保持着外表上的和睦与客气。但这一次戈恩没有按常规出牌，他把合资公司中外双方的捂得严实的桌子掀翻⛞🛡🝼并公之于众了。
要知道确定汽车行业用市场换技术方针已经过去将近20年，🁐🅀🃙这20年来中国汽车工业几乎丢掉了所有自主轿车品牌，沦为了国外品牌在中国的代工厂。
尽管中外股权对等，但在知识产📪🝪权、品牌、产品技术来源🍧👞、管理、配套、销售网络、售后服务等方面，中方都被外方压制，成为了事实上附属的一方。
戈恩的话一下子在中国🝭🎗媒体圈激起轩然大波，任何有血性和骨气的中国人都被这样直白的话弄得脸红不止。
如果是泛泛之辈说出这样🀟的话，媒体🐁☤🁗们早就一拥而上把其骂得狗血喷头。可对方是鼎鼎大名的🈷🂻戈恩，人家可是有资格说出这样直白的话语。
仔💷🖛细一想，你还没有办法反驳，现在中国的合资企业确实凭借国家政策保护，以土地、低成本劳动力和销售渠道来与外方合资，剩余工作都由外方一手主导包办。如果国🂸📠🜒外品牌一旦撤走，那么中国合资企业将无法生产出一辆高品质轿车。
“发展民族汽车自🙈主品牌势在必行，不然中国汽车业只能是外国人的笑柄！”
国内舆论一时之间就此达成广泛共识，中国必须检讨20年来的市场换技术政策，必须摆脱对国外品牌的依😊⛓赖，必须尽快发展国产自主品牌。
这个时候，🛅🙽一直坚持发展国产自主品牌的中华集团，开始成为正面典型一🈜枝独秀。
中华集团生产的摩托车、微车以及轿车，都在细分领域进入国内前三甲，打败了不少合资品牌。现在还能走出国门，到俄罗斯去合资建厂，对外输出技术管理。🖈
不比不🙏知道，一比吓一跳，原来中华集团比三大三小汽车企业要有魄力多了。
“国产汽车工业关系国家经济安，汽车产业政策需要重新审视，中华集团的成功经验值得推广，请国务院X😊⛓X同志🙆审阅。”
首长从内参中也得🙈知了这次风波，内参以中华集团发展自主品牌🃓🗖为案例详细分析，他就此批示道。