&🌻nbs☠🀶p 往北去200多公里的地方就是🔠🂁白令海峡，在海峡的中间有两个岛屿名叫大小迪奥梅德岛，这两个岛屿都是岩礁岛，而且分属米国和吉普罗斯。
两个岛屿之间的海面只有几公里宽，大迪奥梅德岛隶属吉普罗斯，小迪奥梅德岛隶属米国。有意思🃊🖂🃊🖂的是，因为国际日期变更线的关系，这两个🖤岛被硬生生地隔成了两天，其中大迪奥梅德岛比小迪奥梅德岛要早2个小时，因此也有人称呼它们为“明天岛”和“昨天岛”。
王普弘以前去过小迪奥梅德岛，这座岛的形状像一块平顶大石头，露出海面约有三百多米高。它的形成源自是火山活🂷动，也是白🆡👃令路桥的残余部分。岛上突起的平顶周围是一个斜向海面的40度陡坡，只有在小岛西面海边有一块稍微平缓的土地，那里以前有一个小镇，王普弘就是在那里眺望“明天”的吉普罗斯。
&n🜷📎bsp “给船员们安排一个活动压压惊吧，”&nbs⚄🎷🕪p王普弘想了想，打算安排“雪龙号”在小迪奥梅德岛和大迪奥梅德岛之间留几个小时，让大家分别感受下用今天的目光去看“昨天”和“明天”的风景♞。
海上的行程比较沉闷，船上的人又刚刚经历了被油船撞击的险情，能找件有意义的新鲜事🃜😥情去调剂下紧张的心理是非常有必要的，大小迪奥梅德岛就在前方，所以便成了王普弘的首选。
“雪龙号”船长的减压计划公布下来之后，在船员中获得了一致好评，船上的人虽然不少都有远洋航行的经验，但是到过大小迪奥梅德岛的人却寥寥无几。能有机会体验一下在国际日期变更线上穿梭的♞♞机会，大家都兴奋不已。
&n🆤👞b🏏🙅🇾sp “太他妈炫酷了，”大飞已经有些迫不及待的想要感受一下“穿梭时间”的感🀞♠觉。
“其实也没那么神奇吧，”陈斌也很兴奋，只不过他的概念里没有像大飞对这件事情理解得那么玄幻，“这个日期变更线好像是以前国际上大家为了统一时间而制定的东西🙁，也就是‘人为日界线’，‘穿梭时间’更多的像是一种比喻或者说赋予它的意义。我还记得小时候看过一个小🌝说叫《环游世界80天》，里面的主⚋🏹🟃角因为从西向东周游世界，时间快了24个小时，差点没拿到赌金。“
“你说的这个故事我也有印象，”大飞点了点头，“我知道这个世界上当然不存在穿梭时间的可能，但是这个意义却不一样，等回崇明了我🌞⛴🞩可以跟他们吹上一波。”
威尔士和诺姆在大小迪奥梅德岛的东部，这两座城镇作为补给港此前一直深受极地科考队和探险者们的青睐。此次极地之行王普弘却没有选择它们中任何一处作为补给的中转站，这是因为灾难的爆发已经让这两处补给港失去了原有的功能，单靠“雪龙号”上自己的船员登岸操作补给工作难度和危险性都很大，所以这一次在行程中也是直接决定等到了⚀🎗斯匹次卑尔根岛的黄河站再做补给。
黄河站位于挪威斯匹次卑尔根🝉岛的新奥尔松，它所在的这个🙨🌹地方曾经是北极科考的热土，除了黄河站之外，附近还有挪威、欧兰克、布列顿格兰⛳🞢、维京尔曼、樱国以及蒲甘的科考站。
黄河站驻扎的站房是一座斜坡顶的二层独栋红色小楼，和其它几个国🚊👭🌁家的科考站距离都不远，这栋小楼建于上个世纪四十年代，是混凝土结构，非🜳🆍常坚固。它原来是挪威某家公司的宿舍楼，后来华国方面向这家公司租用这栋楼房，并对其进行了改造。改造工程完成以后，科考站就一直处于试运行状态，黄河站的二层小楼总面积大约有五百多平米，里面实验室、办公室、阅览休息室、宿舍、储藏室等一应俱全，在顶部还有五个小的“阁楼”，那是科考站里的重要设施——光学观测平台。
在北极，黄河站🝕🖐还拥有全球极地科考中规模最大的💠📒🚏空间物理观测点。
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