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奇瑞奇瑞，修车排队，这个口号，不知道被喊了多少年了，也成为了老一辈的人，宁可要一个六七万的，后轮鼓刹的捷达，也不愿意要一台配置丰富，质量先🐞🀻进的国产车，在人家的眼里，国产车永远是破旧落后的代名词。
为何会这样？
就是因为国产车在刚刚开始起步⛠🛴的时候，品控不过关，一辆车是由上万个零件组成的，其中只要有一个螺丝松动，都可能带来🕶灾难性的后果。
己方的4447厂，🏡是从军工厂转型🝗过来的，在军工厂时代，很多人都是混日子的，尤其是在那动乱的十年中，交付部队的装备，几☖⛁🗜乎都有问题。
现在，刚刚转型过来，🝨🍮秦观最担心的，就🖤是品控不过关。
产品投放市场之后，最初的口碑是最重要🖤的，一旦打出了名号，北方重😓卡，结实耐造，赚钱利器，那以后，就会有源☟源不断的口碑。
如果开始投📶🟒🜣放市场之后，让司机饱受卡车质量的折磨，今天丢条螺丝，明天发电机松动等等，那名声🛠就臭了。
现在，工厂进行的改革🝨🍮，🃚😙就是从提高生产效率，提高劳动积极📷🟣🞽性的角度考虑的，这样，产能会上来，但是质量呢？
秦观早就意识到了这个问题。
国内没有成熟的质量管理体系，而在西方，这套体系🚢🕈已经成熟了。
具体来说，就是责任到人。
交付客户的重卡，出了问题，是由于一条螺丝没有拧紧造成的，那么，在工厂里，调查资料，就可以知道这条螺丝是谁拧的，这就是责🎐🐍⚉任到人，然🅱🐜后进行相应的处罚。
只要这样操📶🟒🜣作，那谁都不敢玩忽职守，也不敢只注⚡💽重数量，不注重质量。
而具体怎么操作，那需要专业才行。
秦观也是个外行，比如什么🗼♙过程控制pda循环；生产过程drl-统计、整车audit评价等等，这些一系列的体系，在西方都已经成熟了。
看看那些合资工厂，老外为了品控，为了不坏了自己的名声，都是在品控上从🅪严把关，搞这些品控的，都是外国人的。
现在，秦观想🖛📔🚢要迫切地建立这套体系，对眼前的🎇人来说，就是举手之劳。
“😓🁁🂳只要数控机床没问题，那我想，我们是可以提供这套体系的📷🟣🞽。”亚历山大说🅪道。
听到了亚历山大的话，秦观点点头：“希望我们能合作愉快。”🄅🞙
愉快？这🄇🞩🖲话让亚历山大无论如何也乐不起来，毕竟，和桑德拉谈话🂽🔏的时候是非常兴奋的，现在双方交谈起来，大部分的希望都落空了啊！
“同时，我也希望我们以后能够共同合作，开发适应未来发展的新的🆥👩柴油机。”秦观继续向亚历山大说道：“我知🅖🆤👟道，西方的尾气排放，🇾🞌💫是越来越严格的，所以，需要不断地降低柴油机的尾气排放，在未来，电子控制的柴油机会成为主流，现在，我们就需要进行预研，在这方面，我们是有一定的技术储备的。”
这些事谈完了，那就可以着眼以后布局了，有了秦观的出现，汉国的崛起是不可🐝🀸🁧避免🝐🏒的会提早，工业进步会非常迅速，但是，也就会暴露秦观🟒，带来危险。
某些违反常识的技术出现，会引⛠🛴起怀疑的，这也是秦观不敢把太先进的技术带来的原因，尤其是在民用🄘♞方面。