&🕰🍑nbsp&🙷🏅🗭nbsp 头晕目眩天旋地转。
作为仅有的几个🂩掌握📩🝠着全部车手信息的人，黄一勍太清楚真实胜率了。
&nbs🛨🞽p8个车手，三个梯队。
第二梯队的最强者，是代表ha🂹📱🞫出战的米尔森。
米哥曾经驾驶着布加迪威龙，在帝都🞏📆金🜟港赛车场跑出过167公里每小时的专业🛂组级别成绩。
但🇶🝆那就是米尔森🂩的极限，而且帝都金港的赛道难度，和魔都国际赛车场的赛道难度，没法比。🈺
&nbs🛐🛢p &nbs🛨🞽p去年年中科尼塞克ager🙒a50rs在国内亮相，上的是魔都赛道，米尔森的成绩是单圈1分52秒4。
&nb👣sp 听上去挺猛，可是科尼♗🈡塞克专业试车员的成🂺绩是1分4秒11。
为了帮付胖子推广科尼塞克agera🜟50rs，米尔森今天的座驾仍然是这辆猛兽，专注于赛道，零百加速227秒左右，比汪言的918强一大截。
要是让一个不懂赛车的外行来判🂹📱🞫断，米尔森夺冠的几率无限大。
然而实际上，零百数据在🈒♘赛🙒车里卵用都没有。
&nb🐒sp&nbs🛐🛢p 在国外，随便改改小钢炮，就能轻松跑出18秒的零百数据。
&n🃏bsp f1赛车为了稳定性，一般都是🂹📱🞫二三档起步，零百数据接近秒，被场上所有超跑吊打。
&nb🐒sp 然后一个弯道出🂩来🖝，f1就只剩车尾灯了。
&nb👣sp 所以车辆性能不能光看数据，尤其不能光看零百数据，弯道性能和操控技术更重要。
&n🂤🐰🃣bsp&nbs🛨🞽p汪言可是一个开着拉法就能接近弯道极速上限的男人！
&🕰🍑nbsp &nb😟sp这意味着一🙂种断层般的差距。
虽然汪言从来没有用全力跑完赛道全程，一直在藏拙，或者👫说是在游戏，但是，黄一勍可没闲着。
最近一段时间，每当汪言试车，黄一🞏📆勍都派人在监控室里暗中观察。
&n🂤🐰🃣bsp&nbs🛨🞽p⛈😟最后，统计出一个有趣的结果——
♓ 单独的每一个弯道，汪言都曾经尝试过冲击最高弯速。
&n🃏bsp&nbs☋♛p 总共14个弯道，被汪言分散在上百圈里，分散冲击测试，试验出多种进出弯策略。
每一🝮🎟个弯道，汪言🖝都有把握以90的极限弯速进出。
舒马赫的单圈记录🖝是1分2秒，平均时速为205公里每小时，相当于最高理论时速的96左右。