韩皓耐心对熊繁星说出了自己的想法，他更多从公司经营管理方面出发考虑，而熊繁星则从🄕☿技术人员角度看待问题。
依据中华集团去年销量破百万一举跃居国内车企🚿🙈🈞老大地位来看，比亚迪🏑这样年销量不足3万辆的⛃小企业入不了法眼。但有比亚迪在电池领域曾经成功的案例在前，韩皓知道王川福也是一个技术狂人，一旦放任比亚迪做大，将来肯定会成为中华集团的心腹大患。
为何韩皓能有如此强烈的危机感，就因为在新能源汽车领域，尤其是纯电动汽车上面，所有人🝀🈂🞬都站在同一条🁽起跑线上，中华集团跟比亚迪相比，基本上没有任何优势。
在国内外车企都还沉浸在传统内燃机领域时，比亚迪却毫不犹豫在新能源汽车砸下重注，这跟🝀🈂🞬中华集团的战略产生了重合和冲🅝突。
这是一种企业家身经百战后获得的感知力，韩皓的第六感告诉他比亚迪🏑会是一个非常难缠的对手。🁏
“我们在鲲鹏大巴上进展不错，要是抽调人手到轿车上面，会延误我们各项研究的进度。再说在大巴⛊上先把纯电动技术吃透，届时转向轿车就会事半功倍。
比亚迪如果先在车展推出纯电动技术，正好可🈤⛷以🚿🙈🈞给🜹我们参考，知己知彼对我们来说更有利。
争夺一时的🆅🍆🅶虚名，反倒打乱了我们的♕♕工作节奏。”
熊繁🙧🌯🂩星并未因为韩皓是公司老板就有所🄾🃈退让，他在尽力坚持自己的观点。
“这是一场战役，关系到中国新能源汽车话语权的争夺。因此，一个月后在首都车展拿出我们的纯电动技术‘秦+’是死命令，我将给予你调配集团🌚资源的🔍⛂🗣权限来完成这个目标。
不要给我客观🅁🃨🚑理由，我只要在首都车展上看到‘秦+’！”
一向温文尔雅的韩皓此刻终于露出了獠牙，他亲自下达了死命令要求把“秦+”🈪尽快弄出来。
面对态度坚决🅁🃨🚑的韩皓🎇，熊繁星无奈下只好找到汽车研究院长赵🎱🔹复，希望通过他来说服终止这个看上去不可能的任务。
听🈮🁫了对🞍方的陈述，赵复算是明白了整件事⚅的来龙去脉。
“难得看到韩总着急，看来比亚迪确实给了他很大压力。不过他的要求也不过分，韩总🐭🃇让你搞概念车又不是立即能上路跑的量🅝产车，两者从技术难度看天差地别。
比亚迪难道就真的搞出可以量产的纯电动⚅轿车吗？他们为何要对自己的技术遮遮掩掩。
你呀，🞍就是死心眼，诸葛亮唱空城计知道不？这次你只需要配合唱🂧戏就行，别的事情不用你操心。”⛊
赵复上述这番话，终于安抚好了熊繁星，作为痴迷汽车新能源技术的专才，对方并不了解韩皓口中的话语权是什🗟🜺么。
本届🙧🌯🂩首都车展，主管国工业🅊🄷的副总理将会到场参观视察。
在新能源汽车开始成为社会热点之际，一贯来引领国内汽车研发风向的中华集团如果不能拿出让人眼前一🞯🗫🞨亮的作品，反而被比亚迪把风头抢了，这👪对韩皓来说可不是什么好事。
新能源汽车作为新生事物，成本高昂要想大规模量产推广，必须要有国家的补贴才行。在车展上推出新能🞯🗫🞨源汽车成果，能更有效地让国家把其列入战略支持领域，方便大规模降低成本普及新能源汽车技术。
按照韩皓的打算，将来主打的新能源公交大巴推广，离不开中央和地方政府的补贴。不然⛇😓🀿动辄两三百万的售价，不会利于新能源汽车的普🞅👮🌋及。
更深的原因是关系到行业标准问题，♕一流的企业卖标⚴准是许多人耳熟能详的认识。从比亚迪宣传的“铁电池”来看，他们可能🅝采用了跟中华集团“三元锂电池”不同的技术，双方到底谁才能获得国家扶持可是未知数。
要是让比🗞🜫🅆亚迪在新能源轿车领域掌握了话语权，大力发展“铁电池”，对中华集团来说会有边缘化的危险。