今天酒会不过是个由头而已，这次几方相聚主要还是🀸🁢为了其利益而来，现在全球性股灾才发生没多久，这让本来就比较疲软的全球钢铁市场再次雪上加霜，受此牵连，全球铁矿石价格再次受挫。
这次不仅仅是力拓、必和必拓以及新马铁矿开发公司三方🎳代表到了，就连巴西淡水河谷公司的副总裁也前来了这里。
这次股灾直接削弱了各地的购买力，就以汽车为例，不管是宾利集团还是丰田、大众、通用等，在11🍹月的销售量都出现不同程度下跌，尤其是豪车品🀳🀷牌，受到此次影🅋响，发展更加的困难，李光宇估计这几年里豪车品牌会大量转让。
而这些豪车品牌想要赚钱的时候，估计要等内地经济发展起来之后了，未来内地汽♲🌘车市场救活了无数豪车品牌。
由于股市的影响，投资减速，企业扩大也按下暂停键，失业率上扬，生活水平下降♲🌘，这也导致对钢铁需求减弱。
而且还有一个重要的原因就是全球航运业正处于寒冬，无🎳数航运集团破产，很多船♲🌘只直接报废，对于钢铁🆠🐹🄱业同样打击不小。
这次几方聚在一起🙗，目的只有一个，那就是要维🀹🀹护铁矿石价格的稳定，避免手里的资源被贱卖。
在一个大会议室里，几方代表各自落坐，弗兰杰作为这次的邀请人，他首先出声说道“我们几家公司是目前🔯全球最大的几家矿产公司，同时也是铁矿石供应的主要掌控着，目前全球发展对于我们铁矿石行业非常不利，铁矿石价格面临着前🌄☍♬所未有的挑战。
这次我们要求新马铁矿开发公司以及星源集团的股东前来，就是希望两方能够加入我们的价格同盟，共同稳定铁矿石的价格，维护我们大家共同的利🕯🍊益。”
以前他们逼迫韩国和日😥🃜😤本的📌🙘企业签订铁矿石供应价格条约，就是因为他们三家垄⚾断了全球铁矿石绝大部分的出口。
而现🞨🖬在星源集团以及旗下的新马铁矿开发公司手里🁤🇭的铁矿石储量非常惊人，要是他们不加入这一价格同盟，他们根本就没办法实现价格制定和垄断。
不要以🂐🍸为日本财团和韩国财团以前被迫签订这样的条约，他们现在就会反对，那样想就大错特错了，没有谁会更钱过不去，以前🔴🄲讨厌甚至是厌恶，不过是自己没有掌握到资源而已，现在手里有了这样的资源，他们当然也希望能够对价格进行垄断，这样他们才能够获得更大的利益。
而李光宇显然🝤🍃🅖也不🙗希望铁矿石贱卖，虽然新马铁矿开发公司是多方合资，但是他占据着30的股份，依旧是这家公司最大股东，而且在香江财团和新竹银行财团里面也有他的股🜒份。
加上他旗🝚下的星源集团手里同样也有几个中大型🀹铁矿，铁矿石价格下跌对他没有任何好♍处。
李光宇出声说道“对于价格同盟，我个人是支持的🁤🇭，只是价格具体制定，我们还需要仔细商议，我们可不希望在价格方面没有任何的发言权。”
听着李光宇同意加入价格联盟，不管是弗兰杰、帕特森还是巴西淡水河谷公司副总裁🛌🚼迈尔斯·约翰逊都非常的高兴。
至于李光宇所说的价格制定发言权自然没有问题，要是星源集团不同意其价格，他们也实施不下去，要实现价🎂🎑格的垄断，必须要几家公司通力合作才行。
唯🍍一让他们比较伤心的就是，日本、韩国以及宝岛市场将离他们远去了，这些地区肯定会优先购买新马铁矿开发公司的铁矿石。
对此他们也只能无奈叹息，之前能用的手段都用的差不多了，只可惜依旧没有能够阻止新马铁矿开发公司的配套设施建设⛯🝼🐢，这就注定他们将会损失大量的订单。
不过让他们比较高兴的是🆬💭，大陆那个庞大的市场已经在渐渐发力，从1980年开始，每年对于铁矿石的进口都在增加，虽然目前总进口量依旧还比较低，但是几大矿产集团相信，随着大陆改革开放的持续推进，未来对于铁矿石的需求会越来🍩越大，只要牢牢抓住这个大客户，他们的业务就不会遭受太大的打击。
至于新马铁矿开发公司，这边的开发铁矿主要会供应韩国和日本市场以及宝岛市场，就算还有多余的，🍹西澳钢铁集团也需要，剩下的部分产量占据不了太多的市场了。
而且他相信新马铁矿开发公司后面这🍶🌦🁔些股东绝对不会只顾眼前的利益，他们也懂得细水长流的道理，竭力开发铁矿对于各方的发展都不利，他们相信新马铁矿开发公司会按照计划进行开采的。
帕森特出声说道“李先生，价格方面自然需要我们几方💊🐍共同商议，在都同意价格之后才能够定下，你🏔们自然也有权利来制定交易价格。
这一价格的制定是为了维护我们几方的共同利益，还希望🎳各位不要感情用事，我们都是公司高层和公🏔司的股东，我们需要为公司和自己的利益负责。”