第四百八十八章结合体
求订阅，求月票！
就这样这样一款有着🝌2012款的劳恩斯酷派的外形，外加日本战神gt-r的底盘的车型，就这么诞生在金小强的脑海里。
在外形方面，因为目前韩国现代，在美国加州的劳恩斯-酷派的研发也已经接近🔩🃖🗮了尾声，在🏋😤外形方面已经基本快要定型了。
所以为了避免被人指责抄袭，金小强还是对这款劳恩😞斯-酷👔🈨派的⚦外形做了小小的改动。
尽管201🇭2款的劳恩斯-酷派和第一代的劳恩斯-酷派已经有了截然不同的区别，但是为了防止雷同，金小🝤强还是对自己的这款超跑🜸做了小小的改动。
两代劳恩斯-酷派🂉🌺🄅的车头灯几乎是没怎👂🆄🍅么变动的，而改变的也就是进气格栅的布局，以及车身的流线性外形，第一🙟🜗代的劳恩斯-酷派的外形，加上那两颗车头灯让人感觉有一种看见一张笑脸的感觉。、
而2012款的车型从前脸看来，则要威猛的多，只不过在车头灯部分没有做出太多的调整，而说实话这个车头灯也正是让金小强感觉有些不满意的地方👾🎜👻。
于是在车身的前半部，他采用了第六代gt-r的格局，只不过他把gt-r的进气格栅给改🐇成了⛬🝟🌙2012款的劳恩斯-酷派的摸样。
而且在前车的机顶盖方面，他也模仿了👂🆄🍅gt-r的布局，增加⚹🖒了很多小块的进气格栅，来增加整车的进气☕⚶布局。
而在车身的腰线部分，他则是选用了劳恩斯-酷派的布局，在gt-r的腰身部分，日本的工程🞮🗝🜥师并没有增加任何的腰线设计，这就让整车的车腰线看起来有些呆板，但是现代的工程师🖷们却大胆的在车子的腰线部分增添了两条凌厉的腰线，这样从侧面看起来，就让车子显得👹🍯更加的漂亮，同时也给车子整天了一抹凌厉的气势。
而在车尾方面，金小🝌强对现代的劳恩斯-酷派也不太满意，因为从车子的后面看来，如果忽略了那低矮的车😤🃔身，看这款车的后部，更容易让人想起这就是一款普通的家用☯车，而不是跑车。
这👸🍦就说明现代的设计师在车尾部的设计有点太失败了，作为一款跑车，即便是平民跑车，这款车也一点气势都没有。
所以金小强也决定，在这个部位，他还是🟋🛥🞠选择gt-r的车身后半段，因为📸这款车的尾部，看起来更加的霸气，更加的漂亮。
虽然那圆圆的车尾灯，还是带着浓重的sk🐉♨yline的气息，但是如果稍稍的作出一些变动的话，比如将车尾灯的圆形变成方形，就会让人有一种焕然一新的感受了。
就这样在这种综合考虑，全盘借鉴的情况下，一款属于华阳动力的平民轿跑就这样的诞生🇷了。
而在这款车子所要搭载的发动机方面，金小强则是借鉴了来至三菱evo的那款著名的神器4g63，以及后来现代在这款车上面所使用的那款g4kf的经验，来了一次对自己的逸动上面目前在使用的主🈨🀷流4缸发动机做了一些调整。
其实现代的这款g4kf的发动机，也同样是来至于三菱的4b11t这款发动机，而这款🏋😤发动机其实也正是4g6♜3的升级版，后来被三☆菱在第十代evo上面大范围使用的发动机而已。
所以这两款发动机有着非常多的相似之处，只不过在4b11⚹🖒t上面，使用了更多的先进的技术，比如全铝制的机身，以及新一代的涡轮🌘⛃🗪等产品。
光是从外形上整体来说，4b11t比之前的4g63t要轻12公斤，而在内部配置的技术上面，三菱方面也做了一些微调🐉♥，所以4b11t所能够爆发出来的能量，比4g63t更加👌🙲的强大，更加的顺畅而已。
而且这款发动机也同样是一款改装潜力巨大的🃦发动机，在英国的官方版发布的时候，这款发动机公布的官方版本的峰值功率是405马力，但是如果通过一些改装那么这款发动机的🞹🙆马力输出可以轻轻🌖⚫松松的就超过五百马力。
而韩国人在他们的劳恩斯-酷派上面所使用的2.0tci发动机，所能够爆发出来的峰值输出功率也不☕⚶过才只有274马力，峰值扭矩是366牛米而已。
当然这还🝅🈬是未经过改装的发动机，韩国人的g4kf，也同样是一款改装潜力巨大的发动机，只不过在性能方面比起日本人的4b11t要小弱而已。
而作为一款4缸的平民跑车的发动机，金小强也不打算让自己的车型所搭载的🎱🔶🅋发动机的数据，太过逆天。