“嗯，我已经向几家比较小的汽车修理铺投出简历了。”藤原拓海毫无戒心地回答：“只是我⚞没有考汽修方面的资格证，开始应该只能做帮工。”
WRC的赛制，完全不同于F1。
F1♊拥有整支车队那庞大的后勤团队支持。后者通过精确无比🁼🗂的🅚🖷计算，全盘规划帮助队里车手夺冠，车手只需要执行具体命令。
而在♊WRC里，具体赛果无疑更取决于车手自身的技术和性格。
就算副驾上有领航员的存在，也只是作为规划者提出参考意🄂🝼见。是否真要采取，车手却是占据⚞绝对主动权的。
由于赛事周期大多很长，加上路🟣🞼🙛况多变，车🔲🄣⚾子的毁损率也随之上升。
在W♊RC比赛中，有追求完美无缺，尽可能地让车身保持完好无损状态的；也有开法狂暴刚猛，哪怕在赛程中将车子撞得破破烂烂，竟然也勉强维持着☣性🎍能，若无其事地抵达结束线的。
跟只需要懂得一些😔🁅🃙基础的机械问题的F1车手不同，拉力车手为了确保车子在出现严重问题时还能开到下个维修区，必须🕨具备亲自动手进行重要维修的能力。
而其中最重要也是最基本的，无疑就是快速换胎🇼。☊♖🈕
在备战WRC时🔚🁎，藤原拓海在换胎方面就刻意对自己进行过特训，耗时已经缩短到🆛🐔了令人感到不🇾🞌💭可思议的两分钟内。
自行解决掉车子出现的问题，既能减少前往维修区域的赛段罚时损失，如果车手精通策略的话，甚至还🅫🉠🈲能利用换胎的机会影响其他车手的节奏☂。
藤原拓海很早就清楚，车子在极高的速度下试过状况糟糕的🄂🝼路面时掀起的庞大浮尘，对🆫💠📎后面车辆的视野是能造成严重不良影响的。
如果能用最快速度换好轮胎，重归领跑位🜰🅷置，那用浮尘干扰后来者的主动权，就还会掌握在自己的手里。
有时运气实在太差，中途还会出现比较严重的机械☊♖🈕故障。要是还没到免罚返回维修区的时间点，车手甚至需要一边联系队内技师，在对方的远程指导下，利用随车常🌩🁳备的扎带等小工具进行紧急维修。
正是出于这些原因，现在的藤原拓海虽然明面上不是一名🄮🀾专业汽修技师，但🞇💃靠他强大的实际动手能力以及足🟎🜅够判断问题所在的丰富经验，已经绝对能让他胜任一份小汽修厂里的维修工作了。
——虽然，这是不折不扣的大材小用。
“在♊等他们答复之前，我同时还申请了职业驾照的考试。”藤原🅚🖷拓海丝毫没注意到，高桥兄弟的目光越来越一言难🆪尽，乐观地说着：“如果一切顺利的话，一个月后我就能去运输公司应聘货车司机了。”
听听，这人在胡说什么？
高桥启介嘴角一阵抽搐，眼皮也跟着狂跳。
拥有♊这天底下绝大多数车手都羡慕不来的可怕天赋，才刚满十八岁，就凭那神乎其技的驾驶技术，在主场连续击败他和大哥的小怪兽藤原拓海……竟然满眼憧憬地说着，准备一个月后去运输公司当货车司机的鬼话！
亏他刚刚还在佩服眼前这家伙，那么早就明确了🇼要走上职业道🁼🗂路🅚🖷的规划。
结果对方拖延进🔚🁎入职业赛场的目的，🔥就是为了开货车多赚些钱吗？
脑海中骤然浮现出，对方一脸若无其事地拿笨重的货车进🄮🀾行漂移的画面……
高桥启介简直毛骨悚然。