“临时的解🀞决方案是🔂给b-109安装上可以在11000米上空发挥性能的发动机。”凯塞林说,“这款飞机的代号是b-109h,和其他型号的b-109相比,🗠🝅🈯改进了气动外形,增加了升力,同时还专门设计了机械增压器和喷射助燃装置。”
高空的空气稀🄒☪薄,不带专用增压器的发动机到了万米高🚞🔜🁟空的出力就会迅速下降。😟🂫👬为了增加飞机的升力,气动外形当然也必须有相应改动。
另外,德国因为在燃油喷射系统上有领先优势,因此开发出了给发动机“嗑药”的喷射🇩🛐🛡助燃装置,通过喷射水🇴和乙醇暂时提高发动机的功率(代价是缩短发动机的寿命)。这个方法🌎现在也被用到了b-109h上面了。
但是一利🜡🃯🛓必有一弊,能飞高空的增压器在中低空就不好用了⚂🎤💿,而注重升力的气动外形往往不利于灵活性。因此这款b-109h是专用的高空截击机🖞,下了高空就发挥不出威力了。
不过这也没有什么,二战时代的飞🗔机就是有高空、低空之分的。但是b-109h🗦改得了气动、改得了发动机的增压器,却改不了小短腿的毛病。因为这架飞机本🉐🆜🐕来就小,能携带的燃油自然有限。而且适用于高空的增压器往往比较重,体积也比较大,对于增加航程就更加不利了。
而航程太小不仅不利于b-1🝕🖜09h充当高空护航机,掩护德国的高空轰炸机反击英国,而且也限制了它的掩护范围和滞空时间,因此这只是一个临时解决方案。
“最终解决案有2个,”凯塞林元帅接着说,“一个是喷气机方案。涡轮喷气发动机的吸气方式和活塞发动机不一样,比较容易适应高空缺氧环境。而且喷气式飞机的速度也比活塞式飞机要快得多,是非常理想的解决方案。目前我们有2种喷气式飞机已经进入了原型机阶段,分别属于梅塞施米特公司和亨克尔公司。其中亨克尔⛟🛪🟌公司的原型机进度比较快,最晚4月份就可以试飞。而梅塞施米特公司使用的b公司和福克公司联合开发的喷气发动机目前还没有完成,因此首飞时间可能要推迟到年底。”
亨克尔公司的方案是he-280,进度比较快,目前已经有了发动机。而梅塞施米特公司的方案就是鼎鼎大名的e-2🅵62了。因为梅塞施米特公司的实力不能和亨克尔公司相比,没有自己的发动机,所以原型机虽然造了出来,但🂪是暂时没有发动机可以用。
“至于第2个方案,就是福克公司的涡轮增压发动机方案。”🛴凯塞林元帅说,“福克公司研发的涡轮增压器已经在福克d31式飞机试验成功。不过福克d31太大太笨重,适合当轰炸机而不是战斗机。因此空军的技术专家建议将福克涡轮🙪🍌增压器整合到-19🚐0上,不过-190机身太短,装不上福克公司的涡轮增压器,因此需要进行较大改进,年底之前应该可以完成。”
德国空军太喜欢-190了,几乎将它当成了“空战之宝”,对🗭🞹别的新型活塞式飞机都看不上眼了。不过他们这样做也是有道🏢🛲理的,机型太多毕竟不利于大规模生产。
按照凯塞林元帅的计划,未来德国空军的战斗机将会过🚞🔜🁟渡到福克零式打中低空和-190系列打高空和中高空(需要用不同的子系列去打不同的高度)👆,喷气式战斗机充当最后杀手锏的🛎组合。
另外,德国空军和海军航空兵现在还提出了将-190改成战斗轰炸机🔮和舰载机的方案。甚至还准备将-19🇴0继续改进成为活塞式战斗机的🀛♆“最终方案”的计划。
“现在有多🀞少架b-109h已经准🂣🐪🂮备好了?”
英美在打什么🄒☪主意,赫斯曼大约是可以猜到的。现在眼看着地中海形势告急📍🙧,堂堂之阵是打不过的。于是就想要靠屠杀平民打击德国,同时吓唬欧洲人民了。🕻🎶🕡
“目前准备好的中队有10个,还有另外5个中队正在接受高空作战的训练,最晚2🐕月底就可以投入战斗了。”
赫斯曼点点头,顿时放心了不少🞻🙕。15个中🗹☿🅎队就是240架可以投入作战的b-109h,如果来犯的b-17不是太多,倒是可以应付了。
而且🜧🄡⚪德国也不会只挨打不反击,现在福克公司成功开发出了涡轮增压器,b公司又有18缸的b8🗤🝤🍉02,高空高速轰炸机对德国也不是什么难题。
只要🜧🄡⚪拿下了中东,有了足够的石油和有色金属供应,不论是玩轰炸还是直接登陆😟🂫👬,都能解决英国本土这个阻碍欧洲一体化的小麻烦。
至于美国这个最后的*oss怎🞻🙕么收拾,就看日本肯不肯配合了这次由意大利发出,邀请日本军事观察团前来的邀请函,在赫斯曼的干预下,特别注明了邀请联合舰队司令官山本五十六前来。而且🄙♢赫斯曼还给日本海军大臣及川古志郎写去了亲笔信,专门介绍斯卡帕湾空袭和东地中海大海战的情况。
……
吴军港,日本海军联合🌪🁻舰队🖄旗舰“长门😛”号。
在收🜧🄡⚪到了意大利大使馆转🙱🎍交的邀请函和赫斯曼的亲笔信后,及川古志郎大将立即就🗦派了次官丰田贞次郎带着赫斯曼的书信,抵达了停泊在吴军港的“长门”号上。
赫斯曼的信是用英文写的,日本海军的军官都精通英语,不用🛴翻译也能看懂。
山本五十六看得非常仔细,逐字逐句看了两遍,🈸🃈🕵才把信纸轻轻放在自己的办公桌上。