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在这个时代,中空突防就是找死的,战机只有从超低空突防,才有成功轰炸的可能,否则,就会让飞机被对方的防空导弹给打下来。
但是,超低空突防,是需要地形跟踪能力的,简单来说,就是需要雷达具备合成孔径模式,可以进💈🏷🞮行地形测绘,在雷达屏幕上,可以显示地面的形状来,飞行员才能更好地操作飞机,如果飞机是电传操作的话,还可以和操作系统联动,提前避让。
没有这些,靠飞行员自己🅻的技术💀🎴🕏,那会危险重重。
现在,汉国的雷达技术是在进步,但是,仅仅吃透空对空的各种模式🟋🛪,就够114所这两年忙的了,想要拥有对地测绘的模式,那可能还需要几年的时间。
不过,海军的需求就简单了。
因为海面是平的,有个风浪,也就是一两米就相当高了,所以,不需🟋🛪要具备自动规避,有个雷达高度表和自动增稳控制掠海高度就可以用了,再烂还能比轰六烂?
在海军的需👔🈨求中,它就是一架拥有很长续航能力⛢🜄⛍的导弹载机而已。
所以,海军的需求可以最先实现,🁶同时,海军也率先装备了轰七战机,也为空🎦📑🚆军埋下了风险。
在后世,可以看到飞豹摔机很严重。
为何?
斯贝发动机是成熟可靠的,所以飞豹的发动机没有问题,出🙢🌆☛问题的就是它的气动设计。
一切都是求稳。
轰七的机翼没有前缘襟翼,(也就是机翼前缘可以向下偏)并不是特别适🚱合低空高速突防。
对于🕈🇩🛍飞机来说,前缘襟翼最大的作用就是提升飞机升力。自从喷气机开始大📊规模应用以来,前缘襟翼就成了喷气飞机🕱机翼上不可缺少的一部分,如果飞机没有前缘襟翼,飞机在机翼失速前能提供给飞行员的反馈就不是很明显,这给飞行员带来了很大的麻烦。
海军的飞豹,主🎺要是中高空,很少进入低空,所以有没有这个东西,没啥太大🎦📑🚆的反应,但是对空军就不同了,空军就是要飞低空,钻山沟之类的,所以,机翼突然失速💖的时候,飞机就缺乏反应。
这样,飞行员就无法操作,同时,因为😩🄃🞃都是在低空出现🈸的问题,所以,一旦机翼失速,飞行员的逃生窗口就很狭窄。
当时🕈🇩🛍,是受技术限制,毕竟汉国对于机翼加装前缘襟翼的技术直到92年歼7e研发后才开始掌握,所以当时的⚾研发人员就只能选择取消前缘襟翼来降低研发风险。
不过现在,在秦观的帮😣🃊助下,新歼七已经有了这东西,靠着精密加工技术的进步,也没有出现可靠性的问题。
所以,👕🈱🂇给它加上襟翼,具备优秀的低空性能,也不是什么难事。
不过这些都是后话,现在就是,💀🎴🕏先靠海军的资金投入🙗,把它搞出来啊。
“我们已经在很多技术上都有了突破,比如我们的雷达,已经开始制造平板缝隙天线的先进脉冲多普勒雷达了。”秦观说道:“我们的技术人员,也开始采用和鹰国相同的155b数据总线技术,所以,我建议大家可以去6🎔611所取经,参考我国现有😈⚾的技术的发展,努力提升飞机的性能。”
作为🕈🇩🛍汉国的第一款自研的先进战机🁶,轰七的机载设备已经大大增加。
比如,历史上的轰七,就容纳了22h单脉冲多⛢🜄⛍功能火控雷达、zj-9指挥仪、210多普勒导航雷达、265a雷达高度表、hzx-5航向姿态系统等,其中22h火控雷达是对海作战👡🐪的关键。